Электрические автомобили могут проехать более 1000 километров

Репортер узнал в инновационной лаборатории 21C компании CATL, что результаты исследований литий-металлических аккумуляторов, самостоятельно выполненных командой Оуян Чуин и Ван Хансена из лаборатории, недавно были опубликованы в ведущем международном журнале Nature Nanotechnology, что свидетельствует о признании базовых научно-исследовательских возможностей CATL на самом высоком уровне в области нанотехнологий. В исследовании был проанализирован механизм отказа литий-металлических аккумуляторов в условиях реального проектирования продукта и предложены инновационные принципы проектирования электролита для достижения продуктов с литий-металлическими аккумуляторами с высокой плотностью энергии и длительным сроком службы.
"Nature Nanotechnology", являющийся одним из пяти основных поджурналов "Nature", является ведущим журналом с глобальным влиянием в области науки о наноматериалах. Исследовательская группа CATL количественно оценила механизм отказа электролита с помощью оригинальной технологии динамического отслеживания и впервые раскрыла основной путь потребления при отказе литий-металлического аккумулятора. Результаты исследования показали, что расход соли электролита в цикле достигал 71%, что значительно превысило ожидания научного сообщества. Основываясь на этом открытии, команда представила низкомолекулярные разбавители для оптимизации формулы электролита, что позволило удвоить срок службы до 483 циклов по сравнению с предыдущим поколением продуктов. Та же логика проектирования электролита может дополнительно поддерживать плотность энергии аккумулятора, превышающую 500 Втч/кг, делая возможным масштабирование электрической авиации и электромобили с запасом хода более 1000 километров.
Кроме того, технология динамического отслеживания, созданная исследовательской группой, также позволяет динамической эволюции активного лития и компонентов электролита на протяжении всего жизненного цикла аккумулятора перейти из "черного ящика" в "белый ящик", предоставляя новый взгляд на индустрию литиевых аккумуляторов. Оуян Чуин, со-президент системы исследований и разработок CATL и декан Научно-исследовательского института 21C, сказал: "Количественно проанализировав путь реакции на границе раздела, мы переопределили приоритет проектирования электролита и преобразовали это достижение в техническое решение, которое может быть применено в больших масштабах. Это ценная возможность преодолеть разрыв между академическими исследованиями и фактическим применением коммерческих аккумуляторов."
Являясь ведущей мировой компанией в области инновационных технологий в области новой энергетики, CATL стремится создать платформу для исследований и разработок мирового класса и направлять проектирование передовых химических систем, основанных на базовой логике электрохимии. В 2024 году инвестиции CATL в исследования и разработки достигли 18,6 миллиарда юаней, в общей сложности более 43 000 патентов были авторизованы и находятся на рассмотрении по всему миру, а увеличение количества патентных заявок занимало первое место в отрасли пять лет подряд. В то же время CATL создала платформу автоматизации проектирования материалов, которая объединяет более 20 специализированных программ моделирования и 30 собственных основных алгоритмов, способствуя скачкообразному улучшению эффективности исследований и разработок.