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इलेक्ट्रिक वाहन 1000 किलोमीटर से अधिक की दूरी तय कर सकते हैं
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इलेक्ट्रिक वाहन 1000 किलोमीटर से अधिक की दूरी तय कर सकते हैं

2025-06-12
Latest company news about इलेक्ट्रिक वाहन 1000 किलोमीटर से अधिक की दूरी तय कर सकते हैं

रिपोर्टर ने सीएटीएल की 21सी इनोवेशन प्रयोगशाला से सीखा कि प्रयोगशाला के ओयांग चुयिंग और वांग हैंसेन की टीम द्वारा स्वतंत्र रूप से पूरी की गई लिथियम धातु बैटरी के शोध परिणाम हाल ही में शीर्ष अंतरराष्ट्रीय पत्रिका नेचर नैनोटेक्नोलॉजी में प्रकाशित हुए थे, जिससे पता चलता है कि सीएटीएल की बुनियादी वैज्ञानिक अनुसंधान क्षमताओं को नैनोप्रौद्योगिकी के क्षेत्र में उच्चतम स्तर पर मान्यता मिली है। अध्ययन में वास्तविक उत्पाद डिजाइन स्थितियों के तहत लिथियम धातु बैटरी की विफलता तंत्र का विश्लेषण किया गया और उच्च ऊर्जा घनत्व और लंबे चक्र जीवन के साथ लिथियम धातु बैटरी उत्पादों को प्राप्त करने के लिए अभिनव इलेक्ट्रोलाइट डिजाइन शैली सिद्धांतों का प्रस्ताव दिया गया।
"नेचर नैनोटेक्नोलॉजी", "नेचर" की पांच प्रमुख उप-पत्रिकाओं में से एक के रूप में, नैनोमैटेरियल्स विज्ञान के क्षेत्र में वैश्विक प्रभाव वाली एक शीर्ष पत्रिका है। सीएटीएल अनुसंधान टीम ने मूल गतिशील ट्रैकिंग तकनीक के माध्यम से इलेक्ट्रोलाइट विफलता तंत्र को मापा और पहली बार लिथियम धातु बैटरी विफलता के मुख्य उपभोग पथ का खुलासा किया। शोध परिणामों से पता चला कि चक्र में इलेक्ट्रोलाइट नमक की खपत 71% जितनी अधिक थी, जो अकादमिक समुदाय की अपेक्षाओं से कहीं अधिक थी। इस खोज के आधार पर, टीम ने इलेक्ट्रोलाइट फॉर्मूला को अनुकूलित करने के लिए कम आणविक भार वाले तनुकारकों को पेश किया, जिससे चक्र जीवन पिछली पीढ़ी के उत्पादों की तुलना में दोगुना होकर 483 गुना हो गया। वही इलेक्ट्रोलाइट डिजाइन तर्क बैटरी ऊर्जा घनत्व को 500Wh/kg से अधिक का समर्थन कर सकता है, जिससे इलेक्ट्रिक विमानन पैमाने और 1,000 किलोमीटर से अधिक की रेंज वाले इलेक्ट्रिक वाहन संभव हो सकते हैं।
इसके अतिरिक्त, अनुसंधान टीम द्वारा बनाई गई गतिशील ट्रैकिंग तकनीक बैटरी जीवन चक्र के दौरान सक्रिय लिथियम और इलेक्ट्रोलाइट घटकों के गतिशील विकास को एक "ब्लैक बॉक्स" से "व्हाइट बॉक्स" में ले जाने की अनुमति देती है, जो लिथियम बैटरी उद्योग के लिए एक नया दृष्टिकोण प्रदान करती है। सीएटीएल के आर एंड डी सिस्टम के सह-अध्यक्ष और 21सी रिसर्च इंस्टीट्यूट के डीन ओयांग चुयिंग ने कहा: "इंटरफेस प्रतिक्रिया पथ का मात्रात्मक विश्लेषण करके, हमने इलेक्ट्रोलाइट डिजाइन की प्राथमिकता को फिर से परिभाषित किया है और इस उपलब्धि को एक तकनीकी समाधान में बदल दिया है जिसे बड़े पैमाने पर लागू किया जा सकता है। यह अकादमिक अनुसंधान और वाणिज्यिक बैटरी के वास्तविक अनुप्रयोग के बीच की खाई को पाटने का एक मूल्यवान अवसर है।"
एक वैश्विक अग्रणी नई ऊर्जा नवाचार प्रौद्योगिकी कंपनी के रूप में, सीएटीएल एक विश्व स्तरीय आर एंड डी प्लेटफॉर्म बनाने और इलेक्ट्रोकेमिस्ट्री के अंतर्निहित तर्क के आधार पर अत्याधुनिक रासायनिक प्रणालियों के डिजाइन का मार्गदर्शन करने के लिए प्रतिबद्ध है। 2024 में, सीएटीएल का आर एंड डी निवेश 18.6 बिलियन युआन तक पहुंच गया, दुनिया भर में अधिकृत और लंबित कुल 43,000 से अधिक पेटेंट थे, और पेटेंट आवेदनों में वृद्धि लगातार पांच वर्षों तक उद्योग में पहले स्थान पर रही। साथ ही, सीएटीएल ने एक सामग्री डिजाइन स्वचालन प्लेटफॉर्म बनाया है जो 20 से अधिक समर्पित सिमुलेशन सॉफ्टवेयर और 30 स्व-विकसित कोर एल्गोरिदम को एकीकृत करता है, जिससे आर एंड डी दक्षता में छलांग-वार सुधार हो रहा है।

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इलेक्ट्रिक वाहन 1000 किलोमीटर से अधिक की दूरी तय कर सकते हैं
2025-06-12
Latest company news about इलेक्ट्रिक वाहन 1000 किलोमीटर से अधिक की दूरी तय कर सकते हैं

रिपोर्टर ने सीएटीएल की 21सी इनोवेशन प्रयोगशाला से सीखा कि प्रयोगशाला के ओयांग चुयिंग और वांग हैंसेन की टीम द्वारा स्वतंत्र रूप से पूरी की गई लिथियम धातु बैटरी के शोध परिणाम हाल ही में शीर्ष अंतरराष्ट्रीय पत्रिका नेचर नैनोटेक्नोलॉजी में प्रकाशित हुए थे, जिससे पता चलता है कि सीएटीएल की बुनियादी वैज्ञानिक अनुसंधान क्षमताओं को नैनोप्रौद्योगिकी के क्षेत्र में उच्चतम स्तर पर मान्यता मिली है। अध्ययन में वास्तविक उत्पाद डिजाइन स्थितियों के तहत लिथियम धातु बैटरी की विफलता तंत्र का विश्लेषण किया गया और उच्च ऊर्जा घनत्व और लंबे चक्र जीवन के साथ लिथियम धातु बैटरी उत्पादों को प्राप्त करने के लिए अभिनव इलेक्ट्रोलाइट डिजाइन शैली सिद्धांतों का प्रस्ताव दिया गया।
"नेचर नैनोटेक्नोलॉजी", "नेचर" की पांच प्रमुख उप-पत्रिकाओं में से एक के रूप में, नैनोमैटेरियल्स विज्ञान के क्षेत्र में वैश्विक प्रभाव वाली एक शीर्ष पत्रिका है। सीएटीएल अनुसंधान टीम ने मूल गतिशील ट्रैकिंग तकनीक के माध्यम से इलेक्ट्रोलाइट विफलता तंत्र को मापा और पहली बार लिथियम धातु बैटरी विफलता के मुख्य उपभोग पथ का खुलासा किया। शोध परिणामों से पता चला कि चक्र में इलेक्ट्रोलाइट नमक की खपत 71% जितनी अधिक थी, जो अकादमिक समुदाय की अपेक्षाओं से कहीं अधिक थी। इस खोज के आधार पर, टीम ने इलेक्ट्रोलाइट फॉर्मूला को अनुकूलित करने के लिए कम आणविक भार वाले तनुकारकों को पेश किया, जिससे चक्र जीवन पिछली पीढ़ी के उत्पादों की तुलना में दोगुना होकर 483 गुना हो गया। वही इलेक्ट्रोलाइट डिजाइन तर्क बैटरी ऊर्जा घनत्व को 500Wh/kg से अधिक का समर्थन कर सकता है, जिससे इलेक्ट्रिक विमानन पैमाने और 1,000 किलोमीटर से अधिक की रेंज वाले इलेक्ट्रिक वाहन संभव हो सकते हैं।
इसके अतिरिक्त, अनुसंधान टीम द्वारा बनाई गई गतिशील ट्रैकिंग तकनीक बैटरी जीवन चक्र के दौरान सक्रिय लिथियम और इलेक्ट्रोलाइट घटकों के गतिशील विकास को एक "ब्लैक बॉक्स" से "व्हाइट बॉक्स" में ले जाने की अनुमति देती है, जो लिथियम बैटरी उद्योग के लिए एक नया दृष्टिकोण प्रदान करती है। सीएटीएल के आर एंड डी सिस्टम के सह-अध्यक्ष और 21सी रिसर्च इंस्टीट्यूट के डीन ओयांग चुयिंग ने कहा: "इंटरफेस प्रतिक्रिया पथ का मात्रात्मक विश्लेषण करके, हमने इलेक्ट्रोलाइट डिजाइन की प्राथमिकता को फिर से परिभाषित किया है और इस उपलब्धि को एक तकनीकी समाधान में बदल दिया है जिसे बड़े पैमाने पर लागू किया जा सकता है। यह अकादमिक अनुसंधान और वाणिज्यिक बैटरी के वास्तविक अनुप्रयोग के बीच की खाई को पाटने का एक मूल्यवान अवसर है।"
एक वैश्विक अग्रणी नई ऊर्जा नवाचार प्रौद्योगिकी कंपनी के रूप में, सीएटीएल एक विश्व स्तरीय आर एंड डी प्लेटफॉर्म बनाने और इलेक्ट्रोकेमिस्ट्री के अंतर्निहित तर्क के आधार पर अत्याधुनिक रासायनिक प्रणालियों के डिजाइन का मार्गदर्शन करने के लिए प्रतिबद्ध है। 2024 में, सीएटीएल का आर एंड डी निवेश 18.6 बिलियन युआन तक पहुंच गया, दुनिया भर में अधिकृत और लंबित कुल 43,000 से अधिक पेटेंट थे, और पेटेंट आवेदनों में वृद्धि लगातार पांच वर्षों तक उद्योग में पहले स्थान पर रही। साथ ही, सीएटीएल ने एक सामग्री डिजाइन स्वचालन प्लेटफॉर्म बनाया है जो 20 से अधिक समर्पित सिमुलेशन सॉफ्टवेयर और 30 स्व-विकसित कोर एल्गोरिदम को एकीकृत करता है, जिससे आर एंड डी दक्षता में छलांग-वार सुधार हो रहा है।

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