Probador de cortocircuito de alta corriente para baterías con control de temperatura

Probador de cortocircuito de alta corriente para baterías con control de temperatura

El probador de cortocircuito adopta el control automático PID para simular el cortocircuito externo de la batería, cumpliendo con los estándares UL1642, UN38.3, IEC62133, GB/T18287, GB/T 31241-2014, etc. El contactor de cobre rojo se utiliza como elemento de conmutación y el relé térmico como dispositivo de protección. Cuando el disyuntor está cerrado, el circuito de la batería probada se cortocircuita y la fuerte corriente de cortocircuito pasa por todo el circuito. Después del procesamiento de datos, las señales de temperatura de la superficie de la batería, voltaje y corriente detectadas por el elemento Hall se envían al lado de la computadora, y el software registra continuamente los cambios de voltaje, corriente y temperatura de la superficie de la batería. El probador de cortocircuito debe ajustarse a la resistencia de todo el circuito (incluido el disyuntor, el cable y el dispositivo de conexión) de 80 ± 20 m Ω, y cada circuito puede soportar la corriente de cortocircuito con un valor pico de 1000A/2000A.

Se puede seleccionar el modo de parada por cortocircuito: 1. Tiempo de cortocircuito; 2. Temperatura de la superficie de la batería;

Estándar relacionado

GB 31241-2014 requisitos de seguridad para baterías y pilas de iones de litio para productos electrónicos portátiles

Cortocircuito externo a alta temperatura

Después de que la batería esté completamente cargada de acuerdo con el método de prueba especificado, se coloca en el entorno de 55 ℃± 5 ℃. Después de que la temperatura de la batería alcance 55 ℃± 5 ℃, se deja durante otros 30 minutos. Luego, conecte los terminales positivo y negativo de la batería con cables y asegúrese de que toda la resistencia externa sea de 80 m Ω± 20 m Ω. La temperatura de la superficie de la batería se controló durante la prueba.

Estándar de aceptación: la batería no debe tener fuego ni explosión, y la temperatura máxima no debe exceder los 150 ℃

Especificación