|
| MOQ: | 10 ชิ้น |
| ราคา: | 1-1000USD/Negotiable |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | กล่องกระดาษ |
| ระยะเวลาการส่งมอบ: | 5-10 วันทำการ |
| วิธีการชำระเงิน: | T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,MoneyGram |
| กำลังการผลิต: | 250000 ชิ้น ~ 300000 / วัน |
สายพัดลมจากสแตนเลส 316L นี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อการประกอบโมดูลแบตเตอรี่พริสมาติกของรถไฟฟ้า มีความกว้าง 25 มม และความหนา 0.5 มมมันมีความทนทานต่อการกัดกร่อนที่ดีกว่าต่ออิเล็กทรอลิตและการเผชิญกับสิ่งแวดล้อมความแข็งแรงในการดึงที่สูงขึ้นและความยืดหยุ่นที่ดีเยี่ยมรับประกันผลงาน clamping ที่น่าเชื่อถือได้ในระยะยาวภายใต้สั่นสะเทือนรถยนต์และสภาพจักรยานความร้อน
ออกแบบมาเพื่อการประกอบโมดูลแบตเตอรี่ EV prismatic ในรถโดยสาร รถบรรทุกไฟฟ้าพาณิชย์ รถบัสไฟฟ้า และระบบแบตเตอรี่เรือรองรับกับเซลล์พริสมาติกขนาดใหญ่จาก CATL Qilin, BYD Blade, CALB และแพลตฟอร์ม prismatic SDI ของ Samsung
|
|
| MOQ: | 10 ชิ้น |
| ราคา: | 1-1000USD/Negotiable |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | กล่องกระดาษ |
| ระยะเวลาการส่งมอบ: | 5-10 วันทำการ |
| วิธีการชำระเงิน: | T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,MoneyGram |
| กำลังการผลิต: | 250000 ชิ้น ~ 300000 / วัน |
สายพัดลมจากสแตนเลส 316L นี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อการประกอบโมดูลแบตเตอรี่พริสมาติกของรถไฟฟ้า มีความกว้าง 25 มม และความหนา 0.5 มมมันมีความทนทานต่อการกัดกร่อนที่ดีกว่าต่ออิเล็กทรอลิตและการเผชิญกับสิ่งแวดล้อมความแข็งแรงในการดึงที่สูงขึ้นและความยืดหยุ่นที่ดีเยี่ยมรับประกันผลงาน clamping ที่น่าเชื่อถือได้ในระยะยาวภายใต้สั่นสะเทือนรถยนต์และสภาพจักรยานความร้อน
ออกแบบมาเพื่อการประกอบโมดูลแบตเตอรี่ EV prismatic ในรถโดยสาร รถบรรทุกไฟฟ้าพาณิชย์ รถบัสไฟฟ้า และระบบแบตเตอรี่เรือรองรับกับเซลล์พริสมาติกขนาดใหญ่จาก CATL Qilin, BYD Blade, CALB และแพลตฟอร์ม prismatic SDI ของ Samsung
