Moq: | 100 PCS |
prezzo: | 1-1000USD/Negotiable |
Imballaggio standard: | scatola |
Periodo di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
Capacità di alimentazione: | 10000 pezzi/mese |
Profilo in alluminio per dissipazione del calore per locomotiva a nuova energia, isolamento batteria per autoveicoli, piastra terminale a struttura porosa, profilo in alluminio per dissipazione del calore, piastra terminale
I nostri profili in alluminio e piastre terminali ad alte prestazioni sono progettati per veicoli a nuova energia (NEV), pacchi batteria e sistemi di raffreddamento per locomotive. Progettati per una dissipazione del calore ottimale, integrità strutturale e resistenza alla corrosione, questi componenti garantiscono prestazioni e sicurezza di lunga durata in applicazioni esigenti.
Dissipazione del calore avanzata: Strutture a fori multipli progettate con precisione e lega di alluminio termoconduttiva migliorano l'efficienza di raffreddamento.
Materiale ad alta resistenza: Realizzato in lega di alluminio 6063 (anodizzato/sabbiato) per durata e prestazioni leggere.
Design personalizzabili: Disponibile in dimensioni standard e non standard con trattamenti superficiali su misura (lucidatura, ossidazione, verniciatura a spruzzo, ecc.).
Produzione di precisione: Tolleranze strette (±0,2 mm) garantiscono una perfetta vestibilità e compatibilità con i moduli batteria.
Piastre terminali a fori multipli:
Profili in alluminio per la dissipazione del calore:
Resistenza alla corrosione:
Moq: | 100 PCS |
prezzo: | 1-1000USD/Negotiable |
Imballaggio standard: | scatola |
Periodo di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
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Capacità di alimentazione: | 10000 pezzi/mese |
Profilo in alluminio per dissipazione del calore per locomotiva a nuova energia, isolamento batteria per autoveicoli, piastra terminale a struttura porosa, profilo in alluminio per dissipazione del calore, piastra terminale
I nostri profili in alluminio e piastre terminali ad alte prestazioni sono progettati per veicoli a nuova energia (NEV), pacchi batteria e sistemi di raffreddamento per locomotive. Progettati per una dissipazione del calore ottimale, integrità strutturale e resistenza alla corrosione, questi componenti garantiscono prestazioni e sicurezza di lunga durata in applicazioni esigenti.
Dissipazione del calore avanzata: Strutture a fori multipli progettate con precisione e lega di alluminio termoconduttiva migliorano l'efficienza di raffreddamento.
Materiale ad alta resistenza: Realizzato in lega di alluminio 6063 (anodizzato/sabbiato) per durata e prestazioni leggere.
Design personalizzabili: Disponibile in dimensioni standard e non standard con trattamenti superficiali su misura (lucidatura, ossidazione, verniciatura a spruzzo, ecc.).
Produzione di precisione: Tolleranze strette (±0,2 mm) garantiscono una perfetta vestibilità e compatibilità con i moduli batteria.
Piastre terminali a fori multipli:
Profili in alluminio per la dissipazione del calore:
Resistenza alla corrosione: