MOQ: | 100 pièces |
Price: | 1-1000USD/Negotiable |
Standard Packaging: | Cartonné |
Delivery Period: | 5-8 jours ouvrables |
Payment Method: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Supply Capacity: | 10000 pièces/mois |
Profilé en aluminium pour la dissipation thermique des locomotives à énergie nouvelle, isolation des batteries automobiles, plaque d'extrémité à structure poreuse, profilé en aluminium pour la dissipation thermique de la plaque d'extrémité
Nos profilés en aluminium et plaques d'extrémité haute performance sont conçus pour les véhicules à énergie nouvelle (VEN), les blocs-batteries et les systèmes de refroidissement des locomotives. Conçus pour une dissipation thermique optimale, une intégrité structurelle et une résistance à la corrosion, ces composants garantissent des performances et une sécurité durables
Dissipation thermique avancée: Structures multi-trous de précision et
alliage d'aluminium thermoconducteur améliorent l'efficacité du refroidissement.Matériau haute résistance: Fabriqué en
alliage d'aluminium 6063 (anodisé/sablé) pour la durabilité et la légèreté.Conceptions personnalisables: Disponibles en
tailles standard et non standard avec des traitements de surface sur mesure (polissage, oxydation, pulvérisation, etc.).
4. Points forts du produit (anodisation, pulvérisation, etc.) pour correspondre aux exigences des OEM.
Motifs de trous personnalisés (anodisation, pulvérisation, etc.) pour correspondre aux exigences des OEM.
Traitements de surface polyvalents (anodisation, pulvérisation, etc.) pour correspondre aux exigences des OEM.
MOQ: | 100 pièces |
Price: | 1-1000USD/Negotiable |
Standard Packaging: | Cartonné |
Delivery Period: | 5-8 jours ouvrables |
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Supply Capacity: | 10000 pièces/mois |
Profilé en aluminium pour la dissipation thermique des locomotives à énergie nouvelle, isolation des batteries automobiles, plaque d'extrémité à structure poreuse, profilé en aluminium pour la dissipation thermique de la plaque d'extrémité
Nos profilés en aluminium et plaques d'extrémité haute performance sont conçus pour les véhicules à énergie nouvelle (VEN), les blocs-batteries et les systèmes de refroidissement des locomotives. Conçus pour une dissipation thermique optimale, une intégrité structurelle et une résistance à la corrosion, ces composants garantissent des performances et une sécurité durables
Dissipation thermique avancée: Structures multi-trous de précision et
alliage d'aluminium thermoconducteur améliorent l'efficacité du refroidissement.Matériau haute résistance: Fabriqué en
alliage d'aluminium 6063 (anodisé/sablé) pour la durabilité et la légèreté.Conceptions personnalisables: Disponibles en
tailles standard et non standard avec des traitements de surface sur mesure (polissage, oxydation, pulvérisation, etc.).
4. Points forts du produit (anodisation, pulvérisation, etc.) pour correspondre aux exigences des OEM.
Motifs de trous personnalisés (anodisation, pulvérisation, etc.) pour correspondre aux exigences des OEM.
Traitements de surface polyvalents (anodisation, pulvérisation, etc.) pour correspondre aux exigences des OEM.