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カーボンコーティング アルミホイル電池 電流収集器 半固体ナトリウム電池
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カーボンコーティング アルミホイル電池 電流収集器 半固体ナトリウム電池

Moq: 100g
価格: 1-1000USD/Negotiable
標準パッケージ: プラスチックパッケージ
配達期間: 5〜7日
支払方法: 信用状、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム
供給容量: 1t/月
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
XWELL
証明
CE
モデル番号
(12+1) u200mm
モデル:
(12+1) u200mm
基礎材料:
高純度アルフイル (≥99.6%)
コーティング組成:
導電性炭黒/グラフィット+ポリマー結合剤
厚さ:
1×8 μm (単面/双面)
表面荒さ (Rz):
≤3.0 μm (光り輝く仕上げ)
地域抵抗:
<0.5 Ω·cm2 (裸アルの場合は>2 Ω·cm2)
熱安定性:
180°Cまで安定性 (SSSB処理)
申し込み:
半固体状態の電池の最適化
ハイライト:

8um固体電池材料

,

アルミホイール 固体電池材料

,

固体電池のための材料

製品の説明

カーボンコーティング アルミホイル電池 電流収集器 半固体ナトリウム電池 科学研究研究室材料

製品概要わかった

カーボンコーティングアルミホイル (CCAF) は,半固体ナトリウム電池 (SSSB) と次世代エネルギー貯蔵システムのために設計された高性能電流収集機である.超薄アルミホイール (830μm) にナノ炭素層 (520μm) を組み込むことでSSSBのインターフェイス抵抗,ナトリウムデンドライト成長,電極脱層などの重要な課題に取り組んでいます.

主要な仕様わかった

わかったパラメーターわかった わかった仕様わかった
わかった基礎材料わかった 高純度アル・フォイル (≥99.6%)
わかったコーティング組成わかった 導電性炭黒/グラフィット+ポリマー結合剤
わかった厚さわかった 1×8 μm (単面/双面)
わかった表面荒さ (Rz)わかった ≤3.0 μm (光り輝く仕上げ)
わかった地域抵抗わかった <0.5 Ω·cm2 (裸アルの場合は>2 Ω·cm2)
わかった熱安定性わかった 180°Cまで安定性 (SSSB処理)

物質的な利点わかった

  1. わかった半固体状態の電池の最適化わかった

    • インターフェイスインペダントを>50% 硫化物/酸化物ベースのSSSBの裸アルフィルムと比べて
    • ナトリウムイオン拡散動力学を向上させる (>5 mA/cm2 流量密度)
  2. わかったナトリウム電池の性能わかった

    • 互換性Na3V2(PO4) 3 (NVP) そして硬い炭素電極
    • 均等な電流分布によってナ・デンドライトを緩和する (実証された).>500サイクル1C で
  3. わかった研究グレードのカスタマイズわかった

    • わかった表面処理: ハイブリッド Li/Na システムのためのリチオフィールコーティング (例えば CuO ナノニードル)
    • わかった厚さの変数■ 超高エネルギー密度のプロトタイプのためのSub-8μm Alホイール

申し込みわかった

  • わかった半固体状態のナトリウム電池: 200Wh/kg以上のセルを実験室で試作する.
  • わかったハイブリッド電極: 双離子 (Li+/Na+) 電池の研究
  • わかったドライ電極製造: SSSBの溶媒のない加工

わかった貯蔵する: 25°Cで乾燥した環境 (<30%RH)

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製品の詳細
カーボンコーティング アルミホイル電池 電流収集器 半固体ナトリウム電池
Moq: 100g
価格: 1-1000USD/Negotiable
標準パッケージ: プラスチックパッケージ
配達期間: 5〜7日
支払方法: 信用状、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム
供給容量: 1t/月
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
XWELL
証明
CE
モデル番号
(12+1) u200mm
モデル:
(12+1) u200mm
基礎材料:
高純度アルフイル (≥99.6%)
コーティング組成:
導電性炭黒/グラフィット+ポリマー結合剤
厚さ:
1×8 μm (単面/双面)
表面荒さ (Rz):
≤3.0 μm (光り輝く仕上げ)
地域抵抗:
<0.5 Ω·cm2 (裸アルの場合は>2 Ω·cm2)
熱安定性:
180°Cまで安定性 (SSSB処理)
申し込み:
半固体状態の電池の最適化
最小注文数量:
100g
価格:
1-1000USD/Negotiable
パッケージの詳細:
プラスチックパッケージ
受渡し時間:
5〜7日
支払条件:
信用状、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム
供給の能力:
1t/月
ハイライト

8um固体電池材料

,

アルミホイール 固体電池材料

,

固体電池のための材料

製品の説明

カーボンコーティング アルミホイル電池 電流収集器 半固体ナトリウム電池 科学研究研究室材料

製品概要わかった

カーボンコーティングアルミホイル (CCAF) は,半固体ナトリウム電池 (SSSB) と次世代エネルギー貯蔵システムのために設計された高性能電流収集機である.超薄アルミホイール (830μm) にナノ炭素層 (520μm) を組み込むことでSSSBのインターフェイス抵抗,ナトリウムデンドライト成長,電極脱層などの重要な課題に取り組んでいます.

主要な仕様わかった

わかったパラメーターわかった わかった仕様わかった
わかった基礎材料わかった 高純度アル・フォイル (≥99.6%)
わかったコーティング組成わかった 導電性炭黒/グラフィット+ポリマー結合剤
わかった厚さわかった 1×8 μm (単面/双面)
わかった表面荒さ (Rz)わかった ≤3.0 μm (光り輝く仕上げ)
わかった地域抵抗わかった <0.5 Ω·cm2 (裸アルの場合は>2 Ω·cm2)
わかった熱安定性わかった 180°Cまで安定性 (SSSB処理)

物質的な利点わかった

  1. わかった半固体状態の電池の最適化わかった

    • インターフェイスインペダントを>50% 硫化物/酸化物ベースのSSSBの裸アルフィルムと比べて
    • ナトリウムイオン拡散動力学を向上させる (>5 mA/cm2 流量密度)
  2. わかったナトリウム電池の性能わかった

    • 互換性Na3V2(PO4) 3 (NVP) そして硬い炭素電極
    • 均等な電流分布によってナ・デンドライトを緩和する (実証された).>500サイクル1C で
  3. わかった研究グレードのカスタマイズわかった

    • わかった表面処理: ハイブリッド Li/Na システムのためのリチオフィールコーティング (例えば CuO ナノニードル)
    • わかった厚さの変数■ 超高エネルギー密度のプロトタイプのためのSub-8μm Alホイール

申し込みわかった

  • わかった半固体状態のナトリウム電池: 200Wh/kg以上のセルを実験室で試作する.
  • わかったハイブリッド電極: 双離子 (Li+/Na+) 電池の研究
  • わかったドライ電極製造: SSSBの溶媒のない加工

わかった貯蔵する: 25°Cで乾燥した環境 (<30%RH)

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