| مو: | 500 قطعة |
| السعر: | قابل للتفاوض |
| العبوة القياسية: | كرتون |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | خطاب الاعتماد، D/A، D/P، T/T، ويسترن يونيون، |
| سعة العرض: | 100000 قطعة/شهر |
تم تصميم الحل المتكامل CCS-PCB الخاص بنا لأنظمة تخزين الطاقة وحزم البطاريات المتقدمة. تم تصنيع المنتج باستخدام ركيزة PCB مقاومة لدرجة الحرارة العالية، بالإضافة إلى صفائح النيكل وقضبان التوصيل النحاسية/الألومنيوم عالية التوصيل، ويدمج المنتج اكتساب الجهد الكهربي، واستشعار درجة الحرارة، ووظائف التوصيل المتوازي المتسلسل عالي الجهد في هيكل واحد مدمج.
باستخدام تقنية الضغط الساخن لفيلم PET أو تقنية التثبيت الحراري بالفقاعة، تحقق المجموعة بأكملها أداء إغلاق ممتازًا وموثوقية عالية وعزلًا كهربائيًا متميزًا، مما يجعلها مثالية لحزم بطاريات EV، وأنظمة ESS، وتطبيقات بطاريات الليثيوم عالية الجهد.
يقلل هيكل ثنائي الفينيل متعدد الكلور المدمج بشكل كبير من الحجم والوزن الإجماليين مع زيادة استخدام مساحة حزمة البطارية إلى الحد الأقصى، مما يساعد على تحسين كثافة الطاقة ونطاق قيادة السيارة.
متوافق مع الإنتاج الآلي واسع النطاق، وذلك باستخدام عمليات الضغط الساخن واللحام بالليزر لضمان تناسق المنتج الممتاز وتقليل تكاليف العمالة.
يضمن الختم الممتاز، ومقاومة الرطوبة، ومقاومة التآكل، وأداء العزل نقل إشارة مستقر وتقليل مخاطر فشل نظام البطارية في ظل ظروف التشغيل الصعبة.
يدعم عدد طبقات PCB المخصصة وسمك النحاس بناءً على متطلبات BMS. يتوفر ثنائي الفينيل متعدد الكلور النحاسي الثقيل الاختياري (> 20 أونصة من النحاس) للتطبيقات ذات الجهد العالي والتيار العالي. يمكن أيضًا تخصيص وظائف إضافية مثل الحماية من التيار الزائد وتكامل الصمامات.
بدءًا من اختيار مواد ثنائي الفينيل متعدد الكلور ومصادر المكونات وحتى تسليم المنتج النهائي، تخضع كل مرحلة إنتاج لعمليات تفتيش صارمة، بما في ذلك:
وهذا يضمن جودة مستقرة، وعمر خدمة طويل، وأداء يمكن الاعتماد عليه في بيئات العمل المعقدة.
| مو: | 500 قطعة |
| السعر: | قابل للتفاوض |
| العبوة القياسية: | كرتون |
| فترة التسليم: | 5-8 أيام عمل |
| طريقة الدفع: | خطاب الاعتماد، D/A، D/P، T/T، ويسترن يونيون، |
| سعة العرض: | 100000 قطعة/شهر |
تم تصميم الحل المتكامل CCS-PCB الخاص بنا لأنظمة تخزين الطاقة وحزم البطاريات المتقدمة. تم تصنيع المنتج باستخدام ركيزة PCB مقاومة لدرجة الحرارة العالية، بالإضافة إلى صفائح النيكل وقضبان التوصيل النحاسية/الألومنيوم عالية التوصيل، ويدمج المنتج اكتساب الجهد الكهربي، واستشعار درجة الحرارة، ووظائف التوصيل المتوازي المتسلسل عالي الجهد في هيكل واحد مدمج.
باستخدام تقنية الضغط الساخن لفيلم PET أو تقنية التثبيت الحراري بالفقاعة، تحقق المجموعة بأكملها أداء إغلاق ممتازًا وموثوقية عالية وعزلًا كهربائيًا متميزًا، مما يجعلها مثالية لحزم بطاريات EV، وأنظمة ESS، وتطبيقات بطاريات الليثيوم عالية الجهد.
يقلل هيكل ثنائي الفينيل متعدد الكلور المدمج بشكل كبير من الحجم والوزن الإجماليين مع زيادة استخدام مساحة حزمة البطارية إلى الحد الأقصى، مما يساعد على تحسين كثافة الطاقة ونطاق قيادة السيارة.
متوافق مع الإنتاج الآلي واسع النطاق، وذلك باستخدام عمليات الضغط الساخن واللحام بالليزر لضمان تناسق المنتج الممتاز وتقليل تكاليف العمالة.
يضمن الختم الممتاز، ومقاومة الرطوبة، ومقاومة التآكل، وأداء العزل نقل إشارة مستقر وتقليل مخاطر فشل نظام البطارية في ظل ظروف التشغيل الصعبة.
يدعم عدد طبقات PCB المخصصة وسمك النحاس بناءً على متطلبات BMS. يتوفر ثنائي الفينيل متعدد الكلور النحاسي الثقيل الاختياري (> 20 أونصة من النحاس) للتطبيقات ذات الجهد العالي والتيار العالي. يمكن أيضًا تخصيص وظائف إضافية مثل الحماية من التيار الزائد وتكامل الصمامات.
بدءًا من اختيار مواد ثنائي الفينيل متعدد الكلور ومصادر المكونات وحتى تسليم المنتج النهائي، تخضع كل مرحلة إنتاج لعمليات تفتيش صارمة، بما في ذلك:
وهذا يضمن جودة مستقرة، وعمر خدمة طويل، وأداء يمكن الاعتماد عليه في بيئات العمل المعقدة.